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Carte du monde relative à la répartition des principaux ports par transport de marchandises, soit les marchandises – exprimées en millions de tonnes – chargées et/ou déchargées au sein d’un port (maritime, fluvial ou lacustre) au cours d’une année.
Pour des raisons d'économie d'échelle, la majeure partie des échanges commerciaux est réalisée par le biais du trafic maritime, en constante augmentation. En effet, dans un contexte de globalisation (ou mondialisation), l'économie mondiale devient de plus en plus dépendante du commerce international. De ce fait, les ports ont ainsi renforcés leur rôle de « lieux centraux », reflétant par la même occasion les centres d'impulsion de l'espace mondial, notamment la façade asiatique pacifique.
Sources : American Association of Port Authorities ; Lloyd's List ; autorités portuaires.