Classement des États du monde par mortalité routière

Par Atlasocio.com | Mis à jour le 27/12/2019

Les États possédant les taux de mortalité routière (pour 100 000 habitants) les plus élevés du monde sont le Liberia, Sainte-Lucie, le Burundi, le Zimbabwe, et la République dominicaine. Les pays ayant les plus faibles mortalités routières sont Monaco, Saint-Marin, les Maldives, les États fédérés de Micronésie, et la Norvège.

D'après les estimations issues du Rapport sur la situation mondiale de la sécurité routière publié par l'Organisation mondiale de la santé (OMS), les accidents de la circulation ont causé la mort d'environ 1,35 million de personnes à travers le monde en 2016, soit une victime toutes les 25 secondes. À l'échelle mondiale, la mortalité routière moyenne est de 18,13 morts pour 100 000 habitants en 2016, contre 17,42 en 2013. Près de 74 % des décès dus à des accidents de la circulation se produisent dans les États à faible revenu, qui ne représentent pourtant que 53 % des véhicules immatriculés dans le monde.

Au niveau régional, le risque de mourir des suites d'un accident de la route est plus élevé en Afrique subsaharienne avec 26,88 morts pour 100 000 habitants en 2016, en Asie du Sud (20,64) et en Afrique du Nord et Moyen-Orient (18,23). Les taux de mortalité routière les plus faibles sont enregistrés au sein de l'Union européenne avec 5,50 morts pour 100 000 habitants en 2016, en Europe centrale et pays baltes (8,86) et en Amérique du Nord (11,74).

Définition du taux de mortalité routière :
« Le taux de mortalité routière – généralement exprimé pour 100 000 habitants – correspond au nombre d'accidents mortels sur les routes au sein d'un État ou territoire donné au cours d'une année civile. » [définition : Atlasocio.com].

Dans le monde, les décès dus aux accidents de la route se répartissent comme suit : occupants de voitures (31 %), motocyclistes (23 %), piétons (22 %), cyclistes (5 %), et victimes non précisées (19 %). Au sein des pays à faible revenu, un tiers des décès concerne les piétons et les cyclistes. En termes juridiques, seuls 28 pays ont des lois adéquates concernant les cinq facteurs de risque principaux (vitesse, conduite avec facultés affaiblies, port du casque, ceintures de sécurité, dispositifs pour les enfants). Les individus âgés de 15 à 44 ans représentent 59 % des décès sur les routes. Au total, 77 % des morts de la circulation sont des hommes.

• ▶ VOIR AUSSI :
• – Cartes du monde relatives à la mortalité routière
• – Classement des États du monde par mortalité prématurée (maladies non transmissibles)
• – Classement des États du monde par taux de mortalité

Mortalité faible                                            Mortalité élevée

Note : Les définitions relatives à la mortalité routière diffèrent selon les États. Aussi, il convient d'appréhender les présentes statistiques avec précaution.