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Classement des ports d'Asie par trafic de conteneurs
Par Atlasocio.com | Mis à jour le 10/05/2020
Les ports d'Asie enregistrant les plus importants trafics de conteneurs sont le port de Shanghai (Chine), le port de Singapour, le port de Shenzhen (Chine), le port de Ningbo-Zhoushan (Chine), et le port de Guangzhou (Chine).
- ▶ VOIR AUSSI :
- – Cartes du monde relatives aux principaux ports par trafic de conteneurs
- – Classement des ports du monde par transport de marchandises
- – Classement des ports du monde par nombre de croisiéristes
- – Classement des aéroports du monde par trafic de fret
Classement par zone géographique
Trafic faible
Trafic élevé
Note : Les données relatives au trafic de conteneurs comprennent les marchandises chargées et/ou déchargées au sein d’un port (maritime, fluvial ou lacustre) donné au cours d’une année.
| Rang | Port (État) |
Trafic total (en millions d'EVP) | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 2010 | 2015 | 2019 | ||
| © Atlasocio.com | |||||
| Port de Shanghai (Chine) |
18,084 | 29,069 | 36,537 | 42,010 (2018) |
|
| Port de Singapour (Singapour) |
23,192 | 28,431 | 30,922 | 36,660 (2018) |
|
| Port de Shenzhen (Chine) |
16,197 | 22,510 | 24,204 | 27,740 (2018) |
|
| Port de Ningbo-Zhoushan (Chine) |
5,208 | 13,144 | 20,620 | 26,350 (2018) |
|
| Port de Guangzhou (Canton) (Chine) |
4,685 | 12,550 | 17,625 | 21,870 (2018) |
|
| Port de Busan (Corée du Sud) |
11,843 | 14,157 | 19,469 | 21,660 (2018) |
|
| Port de Hong Kong (Hong Kong, Chine) |
22,427 | 23,532 | 20,073 | 19,641 (2018) |
|
| Port de Tsingtao (Qingdao) (Chine) |
6,307 | 12,012 | 17,510 | 18,260 (2018) |
|
| Port de Tianjin (Chine) |
4,801 | 10,080 | 14,090 | 16,000 (2018) |
|
| Jebel Ali (Dubaï) (Émirats arabes unis) |
7,619 | 11,600 | 15,592 | 14,954 (2018) |
|
| Port Klang (Kuala Lumpur) (Malaisie) |
5,544 | 8,870 | 11,887 | 12,320 (2018) |
|
| Port de Xiamen (Chine) |
3,342 | 5,820 | 9,183 | 10,702 (2018) |
|
| Port de Kaohsiung (Taïwan) |
9,471 | 8,872 | 10,264 | 10,450 (2018) |
|
| Port de Dalian (Chine) |
2,665 | 5,242 | 9,450 | 9,770 (2018) |
|
| Port de Tanjung Pelepas (Malaisie) |
4,177 | 6,530 | 9,120 | 8,961 (2018) |
|
| Port de Laem Chabang (Bangkok) (Thaïlande) |
3,834 | 5,068 | 6,780 | 8,070 (2018) |
|
| Port de Tanjung Priok (Jakarta) (Indonésie) |
3,282 | 4,715 | 5,201 | 7,640 (2018) |
|
| Port de Colombo (Sri Lanka) |
2,221 (2004) |
4,140 | 5,185 | 7,050 (2018) |
|
| Port de Yingkou (Chine) |
- | 3,338 | 5,922 | 6,500 (2018) |
|
| Port de Saïgon (Hô-Chi-Minh-Ville) (Viêt Nam) |
2,122 | 4,100 | 5,788 | 6,330 (2018) |
|
| Port de Taicang (Suzhou) (Chine) |
- | 2,211 | 3,760 | 5,071 (2018) |
|
| Port de Jawaharlal Nehru (Mumbai) (Inde) |
2,667 | 4,279 | 4,490 | 5,050 (2018) |
|
| Port de Manille (Philippines) |
2,625 | 3,257 | 3,976 | 5,050 (2018) |
|
| Port de Lianyungang (Chine) |
- | 3,870 | 4,703 | 4,750 (2018) |
|
| Port de Tokyo (Japon) |
3,593 | 4,286 | 4,629 | 4,570 (2018) |
|
| Port de Mundra (Inde) |
- | 1,148 | 2,895 | 4,440 (2018) |
|
| Port de Djeddah (Arabie saoudite) |
2,836 | 3,830 | 4,188 | 4,120 (2018) |
|
| Port de Rizhao (Chine) |
- | 2,349 | 2,810 | 4,000 (2018) |
|
| Port de Dongguan/Humen (Chine) |
- | - | 3,362 | 3,910 (2018) |
|
| Port de Tanjung Perak (Surabaya) (Indonésie) |
1,575 (2003) |
3,030 | 3,154 | 3,866 (2018) |
|
| Port de Mina Raysut (Salalah) (Oman) |
2,492 | 3,484 | 2,569 | 3,390 (2018) |
|
| Port de Fuzhou (Chine) |
- | 1,318 | 2,430 | 3,340 (2018) |
|
| Port de Nanjing (Chine) |
- | 1,058 | 2,940 | 3,170 (2017) |
|
| Port d'Ambarli (Istanbul) (Turquie) |
- | 2,540 | 3,091 | 3,131 (2017) |
|
| Cai Mep (Vũng Tàu) (Viêt Nam) |
- | - | - | 3,065 (2017) |
|
| Port d'Incheon (Corée du Sud) |
- | 1,887 | 2,376 | 3,050 (2017) |
|
| Port de Yokohama (Japon) |
2,873 | 3,280 | 2,787 | 2,926 (2017) |
|
| Port de Kobe (Japon) |
2,262 | 2,556 | 2,706 | 2,924 (2017) |
|
| Port de Nagoya (Japon) |
2,470 | 2,548 | 2,630 | 2,784 (2017) |
|
| Port de Yantai (Chine) |
- | 1,527 | 2,452 | 2,702 (2017) |
|
| Port de Shahid Rajaee (Bandar Abbas) (Iran) |
- | 2,592 | 1,678 | 2,607 (2017) |
|
| Port de Chittagong (Bangladesh) |
- | 1,328 | 2,024 | 2,566 (2017) |
|
| Port de Tangshan (Chine) |
- | - | 1,519 | 2,530 (2017) |
|
| Port d'Osaka (Japon) |
2,009 (2004) |
2,282 | 1,970 | 2,326 (2017) |
|
| Khor Fakkan (Charjah) (Émirats arabes unis) |
1,930 | 3,022 | 4,142 | 2,321 (2017) |
|
| Port de Quanzhou (Chine) |
- | 1,206 (2008) |
2,000 | 2,303 (2017) |
|
| Port de Zhuhai (Chine) |
- | - | - | 2,270 (2017) |
|
| Port de Yeosu/Gwangyang (Corée du Sud) |
- | 2,073 | 2,327 | 2,230 (2017) |
|
| Port de Karachi (Pakistan) |
- | 1,370 | 1,950 | 2,224 (2017) |
|
| Port de Dandong (Chine) |
- | - | 1,830 | 1,866 (2017) |
|
| Port du roi Abdallah (Rabigh) (Arabie saoudite) |
- | - | 1,300 | 1,695 (2017) |
|
| Port de Taichung (Taïwan) |
- | 1,356 | 1,447 | 1,660 (2017) |
|
| Port de Haikou (Chine) |
- | - | - | 1,640 (2017) |
|
| Port de Mersin (İçel) (Turquie) |
- | 1,024 | 1,466 | 1,592 (2017) |
|
| Port du roi Abdelaziz (Dammam) (Arabie saoudite) |
- | 1,333 | 1,954 | 1,582 (2017) |
|
| Port de Keelung (Taipei) (Taïwan) |
2,091 | 1,962 | 1,334 | 1,561 (2017) |
|
| Port d'Abu Dhabi (Émirats arabes unis) |
- | - | 1,504 | 1,550 (2016) |
|
| Port de Madras (Chennai) (Inde) |
- | 1,520 | 1,565 | 1,549 (2017) |
|
| Port d'Ashdod (Israël) |
- | - | 1,306 | 1,525 (2017) |
|
| Port de Bangkok (Thaïlande) |
- | 1,498 | 1,538 | 1,498 (2016) |
|
| Port de Penang (Malaisie) |
- | - | 1,317 | 1,437 (2016) |
|
| Port de Haïfa (Israël) |
- | 1,263 | 1,196 | 1,340 (2017) |
|