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Par Atlasocio.com | Mis à jour le 08/04/2020
Les principaux aéroports du monde en termes de transport de marchandises sont l'aéroport international de Hong Kong (Hong Kong, Chine), l'aéroport international de Memphis (États-Unis), l'aéroport international de Shanghai-Pudong (Chine), l'aéroport international d'Incheon (Corée du Sud), et l'aéroport international d'Anchorage Ted-Stevens (États-Unis).
Durant les années 1980, l'aéroport de Kai Tak est l'un des aéroports les plus fréquentés au monde, dépassant de loin ses capacités annuelles de passagers et de fret. Une saturation qui occasionne des problèmes de sécurité et de pollution pour cet aéroport situé en plein centre-ville. De plus, un vol sur trois connait alors des retards, principalement en raison du manque d'espace.
En 1988, l'étude sur la stratégie de développement des ports et aéroports (PADS) est réalisée par le bureau d'études et de conseil en ingénierie britannique Mott MacDonald. Trois stratégies sont alors proposées : la première suppose de maintenir l'aéroport existant à Kai Tak ; la deuxième de construire un nouvel aéroport entre l'île de Lantau et l'île de Hong Kong ; et la troisième d'agrandir l'île de Chek Lap Kok afin d'accueillir un nouvel aéroport, certes plus excentré mais aux capacités plus importantes. Le choix retenu par le gouvernement est celui de la petite île de Chek Lap Kok, située au large de l'île de Lantau, nécessitant la récupération de 9,38 kilomètres carrés des fonds marins adjacents. Loin du centre-ville congestionné, les trajectoires de vol passeraient au-dessus de la mer de Chine méridionale et non plus au milieu des zones urbaines peuplées, garantissant un fonctionnement efficace de plusieurs pistes 24h/24.
Après six ans de construction, l'aéroport international de Hong Kong (Hong Kong International Airport, HKIA) est inauguré le 6 juillet 1998, en remplacement de l'ancien aéroport international Kai Tak. L'exploitation de l'aéroport est confiée à l'Autorité aéroportuaire de Hong Kong, un organisme statutaire appartenant entièrement au gouvernement de la région administrative spéciale de Hong Kong. En quelques années, HKIA devient un important centre mondial de transport de marchandises de l'Est et du Sud-Est de l'Asie, dépassant même l'aéroport international de Memphis au cours de l'année 2010 pour occuper la première place mondiale en termes de trafic de fret. En 2018, HKIA a traité plus de cinq millions de tonnes de marchandises.
Trafic faible
Trafic élevé
Note : Les données relatives au transport aérien de marchandises, définies par le Conseil international des aéroports, désignent le trafic de fret total d'un aéroport donné, soit le chargement et le déchargement de fret et de courrier en tonnes métriques (t). Source : “Cargo Traffic”, Airports Council International.
Rang | Aéroport (ville/région, État) |
Trafic total (t) | |||
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2015 | 2018 | ||||
© Atlasocio.com | |||||
Aéroport international de Hong Kong (Hong Kong, Chine) |
4 422 227 | 5 120 811 | |||
Aéroport international de Memphis (Memphis, États-Unis) |
4 290 638 | 4 470 196 | |||
Aéroport international de Shanghai-Pudong (Shanghai, Chine) |
3 275 231 | 3 768 573 | |||
Aéroport international d'Incheon (Incheon/Séoul, Corée du Sud) |
2 595 678 | 2 952 123 | |||
Aéroport international d'Anchorage Ted-Stevens (Anchorage, États-Unis) |
2 630 701 | 2 806 743 | |||
Aéroport international de Dubaï (Dubaï, Émirats arabes unis) |
2 506 092 | 2 641 383 | |||
Aéroport international de Louisville (Louisville, États-Unis) |
2 350 656 | 2 623 019 | |||
Aéroport international Taïwan-Taoyuan (Taoyuan, Taïwan) |
2 021 865 | 2 322 823 | |||
Aéroport international de Narita (Narita/Chiba, Japon) |
2 122 134 | 2 261 008 | |||
Aéroport international de Los Angeles (Los Angeles, États-Unis) |
1 938 624 | 2 209 850 | |||
Aéroport international Hamad (Doha, Qatar) |
1 454 952 | 2 198 308 | |||
Aéroport de Singapour-Changi (Singapour) |
1 886 999 | 2 195 000 | |||
Aéroport international de Francfort (Francfort-sur-le-Main, Allemagne) |
2 076 734 | 2 176 387 | |||
Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle (Île-de-France, France) |
2 090 795 | 2 156 327 | |||
Aéroport international de Miami (Miami, États-Unis) |
2 005 175 | 2 129 658 | |||
Aéroport international de Pékin-Capitale (Beijing ou Pékin, Chine) |
1 889 829 | 2 074 005 | |||
Aéroport international de Guangzhou-Baiyun (Guangzhou ou Canton, Chine) |
1 537 759 | 1 890 561 | |||
Aéroport international O'Hare (Chicago, États-Unis) |
1 592 826 | 1 868 880 | |||
Aéroport de Londres Heathrow (Hayes/Hillingdon, Royaume-Uni) |
1 591 637 | 1 771 342 | |||
Aéroport d'Amsterdam-Schiphol (Amsterdam, Pays-Bas) |
1 655 354 | 1 737 984 | |||
Aéroport de Bangkok-Suvarnabhumi (Bangkok, Thaïlande) |
1 230 563 | 1 351 878 (2016) |
|||
Aéroport international John-F.-Kennedy (New York, États-Unis) |
1 286 484 | 1 273 491 (2016) |
|||
Aéroport international Haneda (Tokyo, Japon) |
1 171 311 | 1 233 390 (2016) |
|||
Aéroport international de Shenzhen Bao'an (Shenzhen, Chine) |
1 013 391 | 1 125 000 (2016) |
|||
Aéroport international d'Indianapolis (Indianapolis, États-Unis) |
1 084 857 | 1 065 114 (2016) |
|||
Aéroport de Leipzig/Halle (Schkeuditz, Allemagne) |
984 389 | 1 052 372 (2016) |
|||
Aéroport international Al Maktoum (Dubaï, Émirats arabes unis) |
890 912 | 1 008 602 (2016) |
|||
Aéroport international d'Abou Dabi (Abou Dabi, Émirats arabes unis) |
837 551 | 984 388 (2016) |
|||
Aéroport international Indira-Gandhi (Delhi, Inde) |
772 362 | 857 419 (2016) |
|||
Aéroport international de Dallas-Fort Worth (Dallas/Irving/Euless/Grapevine/Coppell, États-Unis) |
667 590 | 832 914 | |||
Aéroport de Luxembourg-Findel (Sandweiler, Luxembourg) |
779 478 | 821 000 (2016) |
|||
Aéroport international du Kansai (Izumisano/Sennan/Tajiri, Japon) |
745 895 (2014) |
745 895 (2014) |
|||
Aéroport international de Kuala Lumpur (Sepang, Malaisie) |
726 230 | 714 669 | |||
Aéroport international Hartsfield-Jackson (Atlanta, États-Unis) |
626 201 | 693 790 | |||
Aéroport de Bruxelles-National (Zaventem, Belgique) |
489 303 | 543 493 | |||
Aéroport international de San Francisco (San Francisco, États-Unis) |
389 934 | 500 081 |