Classement des aéroports d'Asie par transport de marchandises (trafic de fret)

Par Atlasocio.com | Mis à jour le 23/12/2025

Les principaux aéroports d'Asie pour le transport de marchandises sont l'aéroport international de Hong Kong (Hong Kong, Chine), l'aéroport international de Shanghai-Pudong (Chine), l'aéroport international d'Incheon (Corée du Sud), l'aéroport international de Doha (Qatar), et l'aéroport international de Guangzhou-Baiyun (Chine).

Sur les trois principaux aéroports d'Asie en matière de transport de marchandises

Depuis le début des années 2010, l’aéroport international de Hong Kong (Hong Kong International Airport, HKIA) s’impose comme la principale plateforme de fret aérien en Asie et l’une des toutes premières à l’échelle mondiale. Dès 2010, il occupe la première place mondiale pour le trafic de marchandises, dépassant notamment l’aéroport international de Memphis (États-Unis). Cette position dominante se confirme sur la durée : après avoir franchi le seuil des cinq millions de tonnes annuelles à la fin des années 2010, HKIA maintient un niveau de trafic très élevé au milieu des années 2020, s’appuyant sur sa spécialisation quasi exclusive dans le fret international, sa connectivité exceptionnelle et son rôle central dans les chaînes logistiques reliant l’Asie orientale aux marchés nord-américains et européens.

L’aéroport international de Shanghai-Pudong (Chine) constitue le deuxième grand pôle asiatique du transport de marchandises aérien. Situé à environ 30 kilomètres à l’est du centre-ville de Shanghai, dans le district de Pudong, il s’étend sur une superficie d’environ 40 km². Exploité par la Shanghai Airport Authority, l’aéroport bénéficie d’un environnement économique particulièrement dynamique, au cœur de la première région industrielle et portuaire de Chine. Sa croissance rapide au cours des années 2010 lui permet de s’installer durablement parmi les tout premiers hubs mondiaux du fret aérien, avec des volumes annuels dépassant largement les trois millions de tonnes au milieu des années 2020, confirmant son rôle de plateforme stratégique pour les exportations manufacturières et technologiques chinoises.

L’aéroport international d’Incheon (Corée du Sud) complète ce trio de tête asiatique. Inauguré le 29 mars 2001 afin de remplacer l’ancien aéroport international de Gimpo pour les liaisons internationales, Incheon est construit sur des terrains gagnés sur la mer Jaune, entre deux îles au large de la ville d’Incheon, dans la périphérie de Séoul. Il s’agit du plus grand aéroport de Corée du Sud et de l’un des principaux hubs d’Asie orientale. Outre ses performances logistiques, régulièrement mises en avant par les autorités aéroportuaires, Incheon se distingue par la qualité de ses infrastructures et de ses services, combinant efficacité opérationnelle et équipements destinés aux passagers. Sa montée en puissance progressive dans le fret aérien reflète la place croissante de la Corée du Sud dans les échanges industriels et technologiques à forte valeur ajoutée.

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• – Cartes du monde relatives aux principaux aéroports par transport de marchandises
• – Classement des aéroports par nombre de passagers (total)
• – Classement des aéroports par nombre de passagers internationaux
• – Classement des ports du monde par transport de marchandises
• – Classement des ports du monde par trafic de conteneurs

Trafic faible                                                  Trafic élevé

Note : Les données relatives au transport aérien de marchandises, définies par le Conseil international des aéroports, désignent le trafic de fret total d'un aéroport donné, soit le chargement et le déchargement de fret et de courrier en tonnes métriques (t).