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Par Atlasocio.com | Mis à jour le 14/05/2020
Les ports d'Asie enregistrant les trafics de marchandises les plus élevés sont le port de Ningbo-Zhoushan (Chine), le port de Shanghai (Chine), le port de Singapour, le port de Suzhou (Chine), et le port de Guangzhou (Chine).
Trafic faible
Trafic élevé
Note : Les données relatives au trafic de conteneurs comprennent les marchandises chargées et/ou déchargées au sein d’un port (maritime, fluvial ou lacustre) donné au cours d’une année.
Rang | Port (État) |
Trafic total annuel (en Mt) | |||
---|---|---|---|---|---|
2005 | 2010 | 2015 | 2019 | ||
© Atlasocio.com | |||||
Port de Ningbo-Zhoushan (Chine) |
269,000 | 633,000 | 889,000 | 1 010,000 (2017) |
|
Port de Shanghai (Chine) |
443,000 | 563,200 | 649,100 | 705,400 (2017) |
|
Port de Singapour (Singapour) |
423,000 | 501,566 | 575,846 | 630,000 (2018) |
|
Port de Suzhou (Chine) |
- | - | - | 607,740 (2017) |
|
Port de Guangzhou (Canton) (Chine) |
242,000 | 425,600 | 475,481 | 566,190 (2017) |
|
Port de Tangshan (Chine) |
- | 175,600 | 519,900 | 565,400 (2017) |
|
Port de Tsingtao (Qingdao) (Chine) |
184,000 | 350,120 | 476,216 | 507,990 (2017) |
|
Port de Tientsin (Tianjin) (Chine) |
240,700 | 413,300 | 540,500 | 500,600 (2017) |
|
Port de Dalian (Chine) |
177,000 | 200,000 | 320,658 | 451,050 (2017) |
|
Port de Busan (Corée du Sud) |
217,000 | 262,963 | 347,713 | 400,510 (2017) |
|
Port de Yingkou (Chine) |
- | 199,600 | 338,500 | 362,390 (2017) |
|
Port de Rizhao (Chine) |
- | 181,300 | 361,000 | 360,020 (2017) |
|
Port de Gwangyang (Corée du Sud) |
178,000 | 102,606 | 272,007 | 291,830 (2017) |
|
Port de Yantai (Chine) |
- | - | - | 285,600 (2017) |
|
Port de Hong Kong (Hong Kong, Chine) |
230,000 | 267,815 | 256,488 | 281,550 (2017) |
|
Port de Zhanjiang (Chine) |
- | - | - | 281,520 (2017) |
|
Port de Huanghua (Chine) |
- | - | - | 269,570 (2017) |
|
Port de Qinhuangdao (Chine) |
168,000 | 276,815 | 253,100 | 253,100 (2015) |
|
Port Klang (Kelang) (Malaisie) |
110,000 | 168,558 | 219,700 | 235,400 (2016) |
|
Port de Xiamen (Chine) |
- | 127,281 | 200,500 | 234,100 (2016) |
|
Port de Shenzhen (Chine) |
154,000 | 204,860 | 217,100 | 217,100 (2015) |
|
Port de Nagoya (Japon) |
187,000 | 185,703 | 197,900 | 193,200 (2016) |
|
Port d'Ulsan (Corée du Sud) |
104,000 | 150,993 | 170,700 | 175,300 (2016) |
|
Port de Jebel Ali (Dubaï) (Émirats arabes unis) |
93,000 | 130,518 | 170,200 | 173,900 (2016) |
|
Port de Chiba (Japon) |
166,000 | 155,256 | 166,900 | 170,400 (2016) |
|
Port d'Incheon (Corée du Sud) |
124,000 | 149,077 | 157,600 | 161,300 (2016) |
|
Port de Yantian (Chine) |
- | 116,589 | 155,600 (2014) |
155,600 (2014) |
|
Port de Tanjung Pelepas (Malaisie) |
- | 97,656 | 136,200 | 127,200 (2016) |
|
Port de Kaohsiung (Taïwan) |
138,000 | 124,950 | 110,900 | 116,600 (2016) |
|
Port de Yokohama (Japon) |
133,000 | 129,640 | 114,700 | 114,700 (2015) |
|
Port de Lianyungang (Chine) |
- | 101,000 (2009) |
101,000 (2009) |
101,000 (2009) |
|
Port de Kitakyushu (Japon) |
102,000 | 98,844 | 99,300 | 99,300 (2015) |
|
Port de Kobe (Japon) |
91,000 | 85,532 | 97,000 | 97,000 (2015) |
|
Port de Saigon (Hô-Chi-Minh-Ville) (Viêt Nam) |
- | - | 93,600 | 93,600 (2015) |
|
Port de Tokyo (Japon) |
92,000 | 77,515 | 85,300 | 85,300 (2015) |
|
Port d'Osaka (Japon) |
93,000 | 85,283 | 79,900 | 79,900 (2015) |
|
Port de Botaş (Ceyhan) (Turquie) |
- | - | 78,000 | 78,000 (2015) |
|
Port de Paradip (Inde) |
- | 56,030 | 75,700 | 75,700 (2015) |
|
Port de Taichung (Taïwan) |
- | 58,943 | 73,600 | 73,600 (2015) |
|
Port de Laem Chabang (Bangkok) (Thaïlande) |
- | 59,529 | 73,400 | 73,400 (2015) |
|
Port d'al-Jubayl (Jubail) (Arabie saoudite) |
- | 46,228 | 72,300 | 72,300 (2015) |
|
Port de Daesan (Corée du Sud) |
- | 58,961 | 69,200 | 69,200 (2015) |
|
Port de Bandar Abbas (Iran) |
- | 72,352 | 67,700 | 67,700 (2015) |
|
Port de Yanbu (Arabie saoudite) |
- | - | 65,800 | 65,800 (2015) |
|
Port d'Izmit (Turquie) |
- | - | 64,400 | 64,400 (2015) |
|
Port de Visakhapatnam (Inde) |
- | - | 64,200 | 64,200 (2015) |
|
Port de Jawaharlal Nehru (Nhava Sheva, Bombay) (Inde) |
- | 64,320 | 64,000 | 64,000 (2015) |
|
Port de Mumbai (Bombay) (Inde) |
- | 54,586 | 61,100 | 61,100 (2015) |
|
Port de Manille (Philippines) |
- | 38,236 | 57,300 | 57,300 (2015) |
|
Port de Chittagong (Bangladesh) |
- | 41,182 | 54,700 | 54,700 (2015) |
|
Port de Djeddah (Arabie saoudite) |
- | 49,164 | 54,500 | 54,500 (2015) |
|
Port de Pohang (Corée du Sud) |
- | 53,192 | 51,300 | 51,300 (2015) |
|
Port de Chennai (Madras) (Inde) |
- | 62,019 | 51,300 | 51,300 (2015) |
|
Port de Colombo (Sri Lanka) |
- | 46,777 | 51,100 | 51,100 (2014) |
|
Port de Kolkata (Calcutta) (Inde) |
- | 46,423 | 50,100 | 50,100 (2015) |
|
Port de Karachi (Pakistan) |
- | - | 50,000 | 50,000 (2015) |
|
Port de Tanjung Priok (Jakarta) (Indonésie) |
- | 39,997 | 48,900 | 48,900 (2015) |
|
Port d'Aliağa (Izmir) (Turquie) |
- | - | 48,700 | 48,700 (2015) |
|
Port de Kota Bharu (Malaisie) |
- | - | 47,565 (2013) |
47,565 (2013) |
|
Port de Bintulu (Malaisie) |
- | - | 44,700 | 44,700 (2015) |
|
Port de Bandar Khomeini (Iran) |
- | - | 43,800 | 43,800 (2015) |
|
Port de Mormugao (Goa) (Inde) |
- | 50,020 | 17,690 (2013) |
17,690 (2013) |